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在一个令人担忧的发展中，Autocar报告说，如果欧7法规以当前形式签署，大众高尔夫阵容，包括GTI和GolfR，将失去其手动变速箱选项。至于听到这一点，我们有理由相信手动选项将继续在美国提供。
大众汽车技术开发主管KaiGrunitz明确告诉Autocar，“下一代高尔夫不会有手动换档。据说它仍在等待签署，但该公司希望在这两种情况下做好准备。
在欧洲，GTI将于50年迎来其成立2025周年，而在美国，2023年是该模型登陆我们海岸的40周年。从一开始，它就配备了三个踏板，这引起了美国观众的共鸣。
美国人已经表明他们想要它，在美国GTI和GolfR买家中，手动接受率为40%。但是，如果一个完全不同的主要市场取消它，以及开发GTI的市场，大众将更难证明这种单元的生产成本是合理的。也就是说，根据改款的机械重量，美国可能能够在手动完好无损的情况下滑行，因为美国汽车不必满足欧7标准。
第八代著名的热门舱口将在2024年进行重大更新，使其成为2020年代作为内燃机车辆存在的好地方。之后的计划是让车辆电动化。这意味着即使我们能够暂时保留手册，除非市场发生重大变化，否则它的日子很可能屈指可数。
这一切意味着，至少就目前而言，没有理由开始写措辞强硬的信件，并在离你最近的大众经销商之外进行纠察。该公司在这里停止了常规高尔夫，但仍销售GTI和GolfR，因此它了解其高性能车辆对其形象和客户的重要性。
更不用说我们不知道这些公司在做什么，就像丰田为电动汽车制造手动变速箱一样。丰田章男董事长最近对《汽车新闻》的评论甚至让我们相信该系统已经发展到使用某种离合器的地步，噪音将被输送到机舱中，以帮助重新创建我们今天所知的手册。如果丰田能够管理这样的事情，那么你就知道大众是世界上最大的汽车制造商，它当然可以管理类似的东西。
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